Hely

Stromovka

Budějovice legnagyobb parkját (68 hektár) az 1950-es években hozták létre önkéntes brigádok - az akkori sajtó szerint fiatalok tízezer fát ültettek ide. A Bagr-tó soha nem szerepelt semmilyen tervben: poszt háborús kavicsbányászatból származó elárasztott gödrök, amelyek feltöltődtek talajvízzel.

Vissza a bloghoz

A Stromovka a legnagyobb park Budějovicében, hatvannyolc hektárnyi zöldterület húsz perc sétára a központtól, közepén a Bagr-tóval - egy tóval, ami nem szerepelt semelyik tervben. Maga teremtette magát ott, és az emberek nevezték el, mielőtt a hatóságok egyetérthettek volna egy névben.

Az emberek inkább egy egész délutánra jönnek, nem csak egy rövid sétára. A park, beleértve Bagrt is, másfél óra alatt járható be; az utak síkak, alkalmasak biciklikhez, babakocsikhoz és görkorcsolyához. Van egy tizennyolc lyukú frizbi golf pálya, amely ingyenesen használható - az útvonal két kilométer, de a játékosok szerint a rossz dobások miatt valójában körülbelül négyet sétál az ember. 2025 őszén betonskateparkot alakítottak ki kosárlabdapályával és grillezőhelyekkel.

Az emberek nem úsznak a Bagrban. Amikor a város 2024-ben leengedte és kitisztította, tizenhárom halfajt találtak, valamint egy hét kilós harcsát, és Zuzana Kudláčková alpolgármester akkor világosan kijelentette: „Soha nem fog működni úszómedenceként. Ez egy pihenőövezet.”

A tó, amely magát teremtette

A háború előtti várostérképek nem mutatnak víztestet a Dlouhá louka területén - csak egy nedves foltot a Zlatá stoka kiemelt csatornája közelében. A háború után itt kavicsbányászat folyt, és amikor a kotrás befejeződött, a mély gödröket gyorsan feltöltötte a talajvíz és az eső. 1955 előtt egy összefüggő, mintegy három hektáros és akár öt méter mély vízfelület alakult ki. Ez nem halastó - nem egy patak duzzasztásával hozták létre, hanem egy markoló ásta gödör által. A város később beillesztette a terveibe a Stromovka javításához, egyszerűen azért, mert már ott volt.

Honnan származik a név

Sokáig a tónak nem volt saját neve; a dokumentumok csak "kis tavaként" emlegették. Az emberek emlékeztek a nehéz kotrásra, ami ott zajlott - azt mondták "a kotrógépnél" (na bagru), és idővel ez rövidült Bagr-ra. A hivatalok egy ideig ellenálltak: azt írták "az úgynevezett bagr", majd "bagr" kis b-vel, amíg végül engedtek, és elfogadták a Bagr-t hivatalos névként. Ez az egyik ritka eset, amikor egy népi becenév legyőzte az irodalmit. Ma a városháza Bagr-t 2,6 hektár vízfelülettel és egy alig 1 600 m²-es szigettel listázza.

A gyermekvasút egy alagúttal, amely semmit sem hagyott

1957 szeptemberében kezdtek el egy úttörő vasutat építeni a Stromovkában, és 1958. június 27-én a városi nemzeti bizottság elnöke átadta azt a közlekedési vállalatnak. A kör 3,8 kilométer hosszú volt, a vonat egy mozdonyból és tíz kocsiból állt, és még egy alagút is volt. A viteldíj tíz éven aluli gyermekeknek egy korona, mindenki másnak kettő volt. A kezdeti lelkesedést elhanyagolás követte; a karbantartás megszűnt, és 1969-ben a városi tanács a teljes bontást rendelte el. Ma már soha nem tudnád meg, hogy ott volt.

Ami helyette épült volna

1948. február 5-én a városi tanács úgy határozott, hogy a Dlouhá louka területén központi sportstadiont épít a honvédelmi kiképzés, a hadsereg és a sportklubok számára. A rendezési tervhez tartozott egy lovaspálya, egy szabadtéri tornaterem, egy íjászati pálya, egy állatkert, egy úszómedence - és egy növénylabirintus. Bagr és a gyermekvasút egyáltalán nem szerepelt a tervben. Végül majdnem pontosan az valósult meg, ami nem volt a tervben, és szinte semmi sem abból, ami volt.

Az út, amely kettéosztotta a parkot

A német megszállás alatt a katonai egységek egy háborús utat építettek a Dlouhý most és a repülőtér között, kis kockakövekből, betonnal kiöntve. A helyiek „autópályának” nevezték felszíne és hosszú, egyenes szakaszai miatt. Az az út kettéosztotta a Dlouhá loukát: a nagyobb nyugati részből mára Stromovka lett; a Dlouhá louka név csak a kisebb keleti részen maradt meg. E tengely mentén ma az I/3-as út, az úgynevezett balparti út, az európai E 55 halad. Az itt áthaladó autók még mindig a megszálló hadsereg a repülőtérhez felmért vonalát követik.

Mi igazán él a parkban

Az alapításkor gyorsan növő, rövid életű fákat ültettek - kanadai nyár, törékeny és sirató fűz, nyír, gyertyán. Csak az 1980-as évek közepétől történt a váltás tölgyekre, bükkökre, juharokra, hársakra, fenyőkre és lucfenyőkre - olyan fákat, amelyek túlélhetik a park divatját. 1992. december 6-a óta a Stromovka jelentős tájelemként védett, és ez látszik is: 1997-ben közel 300 gombafajt és több mint 400 fészkelő párt számoltak meg mintegy ötven madárfajból. Egy város közepén lévő park esetében ez sok.

A helyszínen

A Bagr-tónak 2,6 hektárnyi vízfelülete van, egy közel 1 600 m²-es szigete és legfeljebb öt méteres mélységei. Látható, hogy ez nem egy halastó: nincs gátja és nincs befolyó patakja. A park fái észrevehetően vegyes korúak - az eredeti gyorsan növő nyarak és füzek, valamint az 1980-as évek közepe óta a kocsányos tölgyek, bükkök és hársak. A 1958-1969 között itt működő alagúttal rendelkező gyermekvasútból semmi sem maradt.

Források

  • https://budejovice.rozhlas.cz/hriste-na-discgolf-v-budejovicke-stromovce-se-rozrostlo-zahrat-si-tu-muze-kazdy-8121050 — discgolf 18 jamek, 2 km trasy a reálně asi 4 km, zdarma (9. 12. 2019)
  • https://budejcka.drbna.cz/zpravy/46597-skatepark-ve-stromovce-je-hotovy-nabidne-misto-pro-sport-i-odpocinek.html — skatepark, basketbal, grilování (5. 10. 2025)
  • https://budejovice.rozhlas.cz/v-bagru-zil-i-sedmikilovy-sumec-nadrz-v-ceskobudejovicke-stromovce-je-vypustena-9206380 — vypuštění Bagru 2024, 13 druhů ryb, sumec, citace Z. Kudláčkové (2. 4. 2024)
  • https://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy-region/rybnik-bagr-vznikl-ve-stromovce-navzdory-planum/
  • https://cs.wikipedia.org/wiki/Stromovka_(%C4%8Cesk%C3%A9_Bud%C4%9Bjovice)
  • https://www.c-budejovice.cz/krajinny-prvek-stromovka
  • https://www.c-budejovice.cz/krajinny-prvek-dlouha-louka
  • http://www.encyklopedie.c-budejovice.cz/clanek/stromovka
  • https://www.kudyznudy.cz/aktivity/park-stromovka-v-ceskych-budejovicich